同时带来充能礼、贴息礼、换车礼、增购礼、车联升级礼、车联服务礼、质保礼、无忧礼、安心礼、上门服务礼等十重高能购车权益。
作为起亚电动化转型战略下的首款电动车，EV6将以纯进口方式，在国内市场销售！
纯电加纯进口搭配28万起的价格，入门即高配，致力于为中国消费者带来兼具高品质和高性能的纯电出行体验。
外观上遵循对立统一全新设计理念，前脸标志性的“数字虎颜”演绎出高性能纯电轿跑运动风范，“流水灯”动态变换模式下LED日间行车灯灵动时尚，加之每次车辆解锁时依次点亮的动态迎宾灯，仪式感满满。
内饰设计方面，D型真皮方向盘、触控式按键中控台为用户带来了区别于传统燃油车的开阔感与极佳的交互体验，专为性能车爱好者打造了一体式运动座椅。
得益于E-GMP平台的强大技术优势在空间感及安全性上也带来了绝佳表现。2,900mm超长轴距结合纯平的后排地板，使得车辆内部空间领先同级。后备箱空间最大可达490L，当第二排座椅向下折叠放倒后，载物空间还可扩充至约1,270升。
车身设计了多重骨架结构，采用63.3%超高张力钢材并配备门槛铝合金护条，可极大分散和抵御撞击力。EV6电池安装在车身中央下端，实现了低重心设计与车体前后重量的合理分配，保障了驾驶稳定性。机舱与车身间加装了横向防撞拉杆，电池框架等关键部位也使用了热成型钢材，极大地减少了电池挤压风险，确保了驾乘安全。
EV6作为起亚E-GMP纯电专用平台的先锋之作，尤其是搭载了双电机的GT版本，更是带来了强劲的电力性能，系统综合输出功率高达430kW，综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速仅3.5秒。
基于近80年的经验积累，起亚对于EV6的底盘调校也展现了高水准。采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂设计，EV6可实现更迅捷的操控性能，带来更平稳的驾乘体验。
为了增强驾驶者对于紧急制动的信心，EV6 GT还配备了尺寸和性能大幅提升的前轮四活塞卡钳，进一步强化了制动能力，为驾驶者带来更强的安全感。
EV6 GT还拥有一键开启“GT模式”，首次采用最大限度实现制动能量回收，以确保带来更卓越的续航里程。
EV6早已在全球获得了优异的口碑，接连赢得“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度汽车”等国际奖项，EV6 GT更是力压一众竞争对手，斩获了备受瞩目的“2023年度世界性能车”大奖。此次EV6 GT引入中国市场，必将成为细分市场的一颗新星，为起亚电动化转型打响关键一枪，也为起亚品牌高端化发展奠定基石。
