自从2013年秦DM上市以来，秦家族历经四次技术迭代、三次跨时代技术首搭，已走过风雨11载。从第1辆到第100万辆，秦家族用了九年零六个月，从第100万辆到第200万辆，秦家族仅用了一年半，跑出了中国加速度。继夺得2023年度A级轿车销冠后，秦PLUS今年再夺家轿月销十连冠，1-11月累计销量破40万大关，以巨大领先优势，提前锁定A级轿车年度销冠，工业奇迹势不可挡。
活动现场，三位秦家族颇具代表性的车主分享了他们购车和用车的心路历程，他们表示在经历过时间和市场的检验之后，比亚迪的DM-i技术以其独特的魅力，让秦家族车型成为用户购买新能源轿车时的首选。一辆中级轿车的油耗能做到2字头、一箱油能跑2000多公里，有幸与这场“工业奇迹”相遇，享受到了独一份的用车幸福感。
比亚迪秦家族200万销量达成，不仅彰显秦家族在家轿市场的强大统治力，更是比亚迪品牌实力和市场影响力的有力证明。
秦L DM-i
2024年5月28日，首搭第五代DM技术的秦L DM-i震撼上市，7-11月斩获中级轿车月销五连冠，并有望以7个月终端零售量夺得中级轿车年度销量冠军，助力秦家族拿下紧凑级、中级轿车市场“双料年冠”！作为第五代DM技术首款中级轿车，秦L DM-i共推出5款车型，包括2款80KM版本和3款120KM版本。
秦L DM-i传承王朝龙颜设计美学，整车修长锐利、优雅稳重、自信威严，一展大秦气象。秦L DM-i的内饰设计从中国山水画中汲取灵感，让东方气韵之美与现代科技之新交融。动感的节奏之美，颜色的均衡之美，为驾驶者创造了格调高逸的“山水画境”驾乘空间。
秦L DM-i首搭第五代DM技术，以插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，百公里亏电油耗2.9L、满油满电综合续航2100km、平台发动机最高热效率46.06%，引领中级轿车新趋势。
秦L DM-i拥有更高效的整车耗设计，采用低风阻、低滚阻设计，整车风阻系数0.260Cd，开发行业阻力领先的轮胎和卡钳，降低传动系统能量损耗，整车更节能、更高效。秦L DM-i插混专属车身架构，采用插混专属安全笼式优化，高强钢占比72.5%，优化碰撞传力路径，提升对动力总成，电池包等核心零部件的安全防护。
秦L DM-i 9.98万元起售价，弥补了王朝网秦PLUS和汉之间的轿车矩阵空白，大幅降低中级轿车购车门槛，入门级的价格便可享受高品质插混中级轿车，是家庭用车的品质升级之选、年轻人购车的一步到位之选。
秦PLUS DM-i
秦PLUS DM-i沿袭比亚迪Dragon Face设计语言精髓，八面龙吟前脸展现气吞八面的进取之姿，配合亮黑色空气动力学翼片营造强大气场；箭羽龙睛LED前大灯让深邃的龙睛眼神犹如箭羽般凌厉锋芒。
秦PLUS DM-i拥有同级领先的亏电油耗，NEDC工况百公里亏电油耗仅3.8L，综合续航1245km，即便在亏电状态下行驶，油耗也仅为同级别燃油车的一半，每公里仅需2毛钱，大幅降低A级车用户的养车成本。秦PLUS DM-i直上绿牌，可油可电，通勤用电，长途用油，方便灵活。秦PLUS DM-i拥有接近纯电车型的动力表现，响应快，在加速时，油电同时发力，快过同级别同排量燃油车。
秦PLUS DM-i 7.98万元超低起售价、入门即高配的策略，直接降低购车门槛，是通勤代步、刚需A轿用户的首选。
秦PLUS EV
秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术和比亚迪超安全刀片电池，在安全、续航、舒适、智能等方面均有领先优势。拥有CLTC工况510KM的超长续航，配备八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，综合工况效率高达89%，综合能耗低至11.6kWh/100km，1公里不到1毛钱，吃得更少、跑得更快！秦PLUS EV具备70kW大功率直流充电功能，30分钟内电量可从30%充至80%，处于领先水平，大大提升了纯电汽车使用的便利性。
双秦引领，主流轿车市场正式进入中国时刻。赢得200万份信任，源自消费者对以DM-i为代表的领先技术的认可与信赖。200万销量的达成，既是里程碑，又是新起点。秦家族新征程再度起航，它将继续与用户携手共进，引领中国家轿再攀高峰，为中国汽车工业发展贡献力量。
